Проект по установке поворотных подшипников большого диаметра для морских судов компании LTZC завершен.

I. Проект LTZC по установке поворотных подшипников большого диаметра на морские суда

Целью применения этого крупногабаритного поворотного подшипника LTZC является основной механизм поворота крана самоходного морского крана. Требуемый крупногабаритный поворотный подшипник должен выдерживать осевые и радиальные нагрузки, а также опрокидывающие моменты крана, сильные морские ветры и коррозионное воздействие морской воды. Эти условия предъявляют чрезвычайно высокие требования к качеству подшипника, особенно учитывая сложность и высокую стоимость технического обслуживания. Для снижения затрат и повышения эффективности заказчику требовалось решение в виде морского поворотного подшипника, отличающегося длительным сроком службы без технического обслуживания, высокой надежностью и превосходной устойчивостью к коррозии в морской воде.

В настоящее время клиент сталкивается со следующими проблемами, касающимися поворотного подшипника:

Низкая герметичность позволила морской воде и загрязнениям легко проникать внутрь подшипника, ускоряя его повреждение;

Сильная коррозия под воздействием солевого тумана в морской среде привела к образованию точечных повреждений и трещин на дорожках качения и элементах качения подшипников;

Частые операции запуска-остановки и изменение угла наклона стрелы подвергали подшипник высоким мгновенным ударным нагрузкам, что требовало от дорожек качения и шестерен превосходной усталостной и ударопрочности;

Ограниченное монтажное пространство потребовало строгого контроля точности обработки торцевой поверхности, соосности внутреннего и наружного диаметров, люфта зубчатых передач и диапазонов предварительной нагрузки при сборке.

Получив технические требования заказчика, проектная группа LTZC незамедлительно приступила к детальному анализу спецификаций. Специализированная техническая группа, состоящая из инженеров-конструкторов, инженеров-материаловедов, инженеров по термообработке и инженеров по контролю качества, провела моделирование и проверку с учетом условий нагрузки, ограничений при монтаже и морской среды заказчика. Учитывая специфические задачи и требования, группа разработала оптимизированную конструкцию морского поворотного подшипника. Эта конструкция успешно прошла техническую экспертизу в головном офисе заказчика, и производство было официально запущено.

II. Компания LTZC осуществляет строгий контроль качества для обеспечения высокого качества поворотных подшипников большого диаметра для судовых судов.

1. Закупка высококачественного сырья.

Для соответствия требованиям морских условий эксплуатации,поворотный подшипникКольца изготавливаются из заготовок из высокочистого сплава 42CrMo. По прибытии все заготовки сопровождаются подробными протоколами проверки, включая записи о термообработке и ультразвуковом контроле, что гарантирует качество на этапе производства.

2. Высокоточная черновая и получистовая обработка на станках с ЧПУ.

Используя крупногабаритные вертикальные токарные и токарно-фрезерные станки с ЧПУ, компания LTZC выполняет черновую и получистовую обработку внутренних и наружных диаметров, торцевых поверхностей и резьбовых отверстий для крепления колец большого диаметра. Для снижения риска деформации, вызванной механическим напряжением в заготовках сверхбольшого диаметра, применяются многоступенчатые процессы стабилизации старения, позволяющие постепенно снимать внутренние напряжения.

3. Прецизионная шлифовка, чистовая обработка зубчатых колес и комплексный контроль размеров.

Шестерни проходят прецизионную обработку методом зубофрезерования и шлифования. Строгий контроль ошибок выравнивания зубьев, ошибок профиля зубьев и люфта шестерни обеспечивает плавную работу, снижение уровня шума и минимизацию ударных нагрузок при вращении подшипника.

После завершения работ отдел контроля качества проводит полную проверку размеров. Параметры, такие как плоскостность торцевой поверхности, внутренний и внешний диаметры, кривизна дорожки качения, точность позиционирования монтажного отверстия и точность зубчатого колеса, регистрируются индивидуально для составления окончательного отчета о проверке размеров изделия.

4. Антикоррозионная обработка и сборка системы герметизации

Исходя из операционной среды клиента,морские поворотные подшипникиИспользуется высокопрочная морская антикоррозионная схема C5-M. Она включает многослойный процесс нанесения покрытия: пескоструйная обработка поверхности, затем нанесение цинкосодержащей грунтовки, промежуточного слоя и специализированного морского финишного покрытия. Толщина покрытия строго контролируется в соответствии со стандартами для морского оборудования. Комбинированная лабиринтная и двухкромочная уплотнительная конструкция эффективно блокирует проникновение морской воды, солевых брызг и влаги, значительно замедляя деградацию смазки и коррозию дорожек качения. При сборке используется водостойкая смазка, а подшипник собирается с точными расчетными зазорами. Проводятся многочисленные испытания на гибкость при вращении на 360° для обеспечения плавной работы и устранения таких проблем, как заедание или аномальный шум вращения. После завершения всех производственных процессов для узла поворотного подшипника большого диаметра компания LTZC провела внутреннюю предприемочную инспекцию. После того, как все параметры испытаний соответствовали требуемым стандартам, был составлен полный пакет технической документации, включающий сертификаты на сырье, отчеты об обнаружении дефектов при ковке, отчеты о термообработке, отчеты об испытаниях на твердость, протоколы контроля размеров готовой продукции, отчеты о магнитопорошковой дефектоскопии, отчеты о проверке антикоррозионного покрытия и протоколы заводских испытаний, для передачи заказчику. После проверки на месте независимым инспектором заказчика все спецификации были подтверждены на соответствие техническим требованиям, что ознаменовало официальное завершение проекта LTZC по поворотным подшипникам для крупномасштабных морских судов.

III. Этот морской поворотный подшипник демонстрирует возможности LTZC в крупномасштабном производстве поворотных подшипников.

1. Подшипники LTZC – прямой поставщик поворотных подшипников; мы поддерживаем строгий контроль качества на протяжении всего производственного процесса и гарантируем надежные сроки поставки.

2. Более 30 лет опыта в производстве подшипников; мы накопили обширный опыт в производстве оборудования для морских кранов, горнодобывающей и металлургической промышленности, а также погрузочно-разгрузочных работ, предлагая нашим клиентам индивидуальные решения в области поворотных подшипников.

3. Гибкие возможности нестандартной индивидуальной настройки, охватывающие весь диапазон типоразмеров подшипников.

Компания LTZC может изготавливать поворотные подшипники диаметром от 200 мм до 15 000 мм по чертежам заказчика. Мы разрабатываем системы уплотнения и смазки, адаптированные к конкретным условиям эксплуатации, и предоставляем консультации по монтажу и гарантийное обслуживание.

4. Комплексная система контроля качества и полная прослеживаемость документации по качеству.

По запросу на каждый отгруженный поворотный подшипник мы можем предоставить сертификаты на материалы, протоколы термообработки, протоколы неразрушающего контроля (НК), протоколы контроля размеров и протоколы испытаний на твердость; мы также содействуем проведению инспекций сторонними организациями на нашем предприятии.

5. Комплексное техническое обслуживание, охватывающее этапы предпродажной подготовки, процесса и послепродажного обслуживания.

Предпродажная подготовка: Бесплатная проверка грузоподъемности, выбор решения и оценка чертежей.

В процессе производства: предоставление обновленной информации о ходе производства, координация с контрольными проверками заказчика, а также заблаговременное планирование упаковки крупногабаритных компонентов и защиты при морской транспортировке.

Послепродажное обслуживание: рекомендации по установке, рекомендации по предварительной нагрузке и спецификации по смазке/техническому обслуживанию; оперативная техническая поддержка инженерами по любым вопросам, связанным с подшипниками, возникающим на месте.

Обратитесь в LTZC для заказа поворотных подшипников по индивидуальному заказу.