Успешно собран трехрядный роликовый поворотный подшипник для штабелера-погрузчика.

I. Почему штабелеукладчики-разгрузчики должны использовать трехрядные роликовые поворотные подшипники

1.1 Эксплуатационные требования к поворотным подшипникам штабелера-погрузчика

Модель штабелера-разгрузчика: DQ4000/2500

Номинальная производительность штабелирования: 4000 т/ч

Общий вес оборудования: 620 тонн

Нагрузка на поворотный подшипник: 580 тонн

Условия эксплуатации: высокий уровень запыленности, большие нагрузки, непрерывная работа на низких скоростях и значительные колебания температуры.

На начальном этапе проекта заказчик оценил два альтернативных решения — поворотные подшипники с перекрестными роликами и однорядные шариковые поворотные подшипники с четырехточечным контактом, — но после проверки под нагрузкой отклонил оба варианта:

Поворотные подшипники с перекрестными роликамиПри одинаковом внешнем диаметре предельный опрокидывающий момент составляет всего 62% от момента трехрядной роликовой конструкции; вероятность образования раковин на дорожке качения увеличивается на 78% после 12 месяцев непрерывной работы под полной нагрузкой, что не соответствует требованию к расчетному сроку службы в 20 лет.

Однорядные четырехточечные шарикоподшипникиРадиальная несущая способность недостаточна; мгновенные ударные нагрузки во время работ по извлечению грунта легко вызывают пластическую деформацию стальных шариков, в результате чего среднее время безотказной работы (MTBF) составляет менее 18 месяцев.

Технические стандарты отрасли JT/T 373 и JB/T 2300-2011 прямо предписывают, что крупные штабелеукладчики-погрузчики с общей грузоподъемностью более 450 тонн и опрокидывающим моментом более 2000 т·м должны использовать трехрядные роликовые поворотные подшипники в качестве стандартной конфигурации.

II. Полные технические характеристики трехрядных роликовых поворотных подшипников, изготовленных по индивидуальному заказу.

2.1 Модель 130.45.3200 с внешним редукторомтрехрядный роликовый поворотный подшипник

Параметр	Стандартное измеренное значение	Допустимый отраслевой предел
Общая структура	Раздельный трехрядный цилиндрический роликовый механизм, верхний и нижний ряды воспринимают осевую нагрузку, средний ряд — радиальную.	/
Внешний диаметр Da	3640 мм	±0,3 мм
Внутренний диаметр d	3200 мм	±0,25 мм
Общая высота H	245 мм	±0,15 мм
Диаметр центрального канала канала DWP	3420 мм	±0,2 мм
Технические характеристики роликов	Верхний и нижний ряды Φ72×70 мм, средний ряд Φ68×66 мм	Допуск на размеры ролика ±0,01 мм
Общее количество роликов	186 шт. верхний ряд, 186 шт. нижний ряд, 172 шт. средний ряд	Погрешность количества в одной строке ≤±2 шт.
Форма шестерни	Внешний зубчатый привод, модуль m=12, количество зубьев z=286	Точность зубчатых передач, класс 8 GB/T10095
Твердость поверхности зуба после закалки	HRC52~56	Минимальный уровень HRC не ниже 50.
Общий вес	2268 кг	±12 кг
Технические характеристики крепежных болтов.	Болты M42 класса 10.9 повышенной прочности, всего 96 шт.	Момент предварительной затяжки болта: 1850 Н·м

2.2 Данные о нагрузке для поворотного подшипника штабелера-погрузчика

На основе формул расчета нагрузки, приведенных в стандарте ISO 281, и с учетом оценки динамических нагрузок для штабелера-погрузчика, этот трехрядный роликовый поворотный подшипник имеет коэффициент запаса прочности по грузоподъемности ≥1,85, что значительно превышает минимальный отраслевой стандарт 1,2:

Номинальная статическая осевая несущая способность (Fa): 12 600 кН (максимальная статическая осевая нагрузка оборудования: 5 800 кН);

Номинальная статическая радиальная несущая способность (Fr): 6850 кН (мгновенная радиальная ударная нагрузка: 5200 кН);

Номинальный опрокидывающий момент (Мт): 3680 т·м (максимальный эксплуатационный опрокидывающий момент оборудования: 2960 т·м);

Предельный момент разрушения при опрокидывании: 6240 т·м; большой запас прочности эффективно предотвращает разрушение несущих конструкций, вызванное внезапными эксцентрическими нагрузками или ударами от обрушения свай.

III. Как правильно собрать трехрядный роликовый поворотный подшипник?

Сборка на месте установки комплектного поворотного подшипникового узла для штабелера-погрузчика осуществляется в соответствии со стандартизированными процедурами и включает четыре основных этапа: позиционирование, крепление, ввод системы в эксплуатацию и пробная эксплуатация под нагрузкой.

Предварительная проверка основания перед установкой: проверьте плоскостность, шероховатость поверхности и соосность отверстий для болтов монтажных фланцев на верхнем и нижнем поворотных платформах штабелеукладчика-погрузчика, а также удалите сварочный шлак и пыль; установка на несоответствующие основаниям запрещена во избежание неравномерного износа под нагрузкой в ​​источнике.

Подъем и выравнивание подшипника: Используйте специальные мягкие стропы для горизонтального подъема подшипника, совместив метку «мягкой зоны» дорожки качения с ненагружаемой стороной оборудования; после установки проверьте зазор по всей окружности с помощью щупа, при необходимости выполняя точную регулировку тонкими прокладками из нержавеющей стали.

Поэтапная затяжка высокопрочных болтов: Затяните 96 болтов M42 (класс прочности 10.9), используя диагональную трехступенчатую последовательность предварительной затяжки (при 50%, 80% и 100% от номинального крутящего момента), после чего повторно проверьте потерю крутящего момента через четыре часа после стабилизации.

Сборка и ввод системы в эксплуатацию: Завершение зацепления приводных шестерен и установка двухслойного пылезащитного уплотнения; подключение автоматических централизованных линий смазки и заполнение их высокотемпературной, противозадирной (EP) смазкой; калибровка люфта и зазора между зубьями шестерни и наконечником.

72-часовой испытательный запуск с поэтапной нагрузкой: Провести непрерывные испытания поворота в три этапа — 24 часа без нагрузки, 24 часа при половинной нагрузке и 24 часа при полной нагрузке — с одновременным мониторингом и регистрацией момента поворота, повышения температуры подшипников, уровня вибрации и изменений зазора.

Трехсторонняя приемка и оформление документации: После успешного завершения пробного запуска заказчик проекта, производитель оригинального оборудования и производитель подшипников проводят приемку на месте; составляются, архивируются и передаются записи о сборке и отчеты об эксплуатационных испытаниях, а также руководства по эксплуатации и техническому обслуживанию.

IV. Компания LTZC предоставляет услуги по индивидуальному заказу трехрядных роликовых поворотных подшипников.

4.1 Производственные возможности:Мы — специализированный производитель поворотных подшипников с 30-летним опытом.Компания LTZC предлагает индивидуальные решения по поворотным подшипникам для портового оборудования, промышленного оборудования, а также горнодобывающей и металлургической техники. Мы предоставляем бесплатные услуги, включая расчет нагрузки, подбор подшипников и поддержку OEM/ODM-производства. Наш ассортимент продукции включает размеры от 300 мм до 13 000 мм.

4.2 Системы сертификации качества:Сертификация ISO, сертификация BV, сертификация DNV (классификационное общество) и независимая инспекция/сертификация TÜV.

4.3 Послепродажная техническая поддержка

Дистанционное онлайн-руководство по сборке, помощь в сборке на месте со стороны зарубежных технических специалистов и гарантийное обслуживание.

Свяжитесь с LTZC прямо сейчас, чтобы заказать поворотные подшипники по индивидуальному заказу.