Was ist ein Zahnkranz?

Ein Zahnkranz ist ein ringförmiges Bauteil mit Zähnen, das hauptsächlich zur Drehmomentübertragung und zum Antrieb von Drehbewegungen dient. In Drehkranzlagern fungiert er häufig als Innen- oder Außenzahnkranz und kämmt mit einem Ritzel zusammen, um die Drehbewegung zu übertragen.

Die Zahnräder, Zahnwellen und Zahnkränze von LTZC werden aus hochfestem Speziallegierungsstahl gefertigt und durchlaufen präzise Aufkohlungs-, Härte- und mehrstufige Wärmebehandlungsverfahren. Die Oberflächenhärte der Zahnräder erreicht konstant HRC 58–62, und die Profilgenauigkeit entspricht DIN 5–6. Dies gewährleistet einen dauerhaft stabilen Betrieb auch unter hoher Belastung und Stoßbelastung. Die Produkte sind nach internationalen Normen wie ISO 9001, 14001, 45001, CCS, BV und ABS zertifiziert.

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LTZC Zahnringhersteller

LTZC ist ein führender chinesischer Hersteller von Drehkranzlagern und vereint Industrie und Handel. Mit über 20 Jahren Erfahrung in Forschung, Entwicklung und Fertigung von Großlagern und Getriebekomponenten exportiert das Unternehmen seine Produkte in Industrieländer wie Deutschland, Kanada, Italien und Südkorea. Dank seiner Kompetenz in der kundenspezifischen Fertigung von Ultragroßlagern und seiner vollständig unabhängigen Produktion bietet LTZC professionelle Lösungen für hochbelastbare Getriebesysteme, die sich durch hohe Festigkeit, Präzision und lange Lebensdauer auszeichnen und die High-End-Maschinenbauindustrie kontinuierlich unterstützen.

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Was ist ein Drehkranz?

Zahnräder sind mechanische Bauteile, die ineinandergreifen, um Kraft zu übertragen. Durch das Ineinandergreifen von zwei oder mehr Zahnrädern erfüllen sie drei Kernfunktionen: Drehzahlregelung, Drehmomentänderung und Richtungsänderung. Sie sind die grundlegendsten und am weitesten verbreiteten Kernkomponenten in der mechanischen Kraftübertragung. Zahnräder werden typischerweise in Verbindung mit Drehkranzlagern eingesetzt; daher benötigen manche Kunden bei der Bestellung von Drehkranzlagern auch kundenspezifische Zahnräder, um einen hochpräzisen Eingriff, einen effizienten Betrieb und eine stabile Leistung zu gewährleisten. Vereinfacht gesagt, besteht die Kernfunktion von Zahnrädern in der präzisen Übertragung von Rotationsenergie. Durch die Änderung des Übersetzungsverhältnisses der ineinandergreifenden Zahnräder ermöglichen sie den Wechsel zwischen „hoher Drehzahl und niedrigem Drehmoment“ und „niedriger Drehzahl und hohem Drehmoment“ mit hoher Übertragungseffizienz, präzisem Übersetzungsverhältnis und zuverlässigem Betrieb. Sie bilden die Grundlage nahezu aller mechanischen Kraftübertragungssysteme.

Welche verschiedenen Arten von Getriebewellen gibt es?

Eine Zahnwelle ist ein integriertes Getriebeelement, das Zahnrad und Welle vereint. Die Zahnradzähne sind direkt in den Wellenkörper eingefräst, wodurch die Montage mit Verbindungselementen wie Keilwellen oder Verzahnungen entfällt. Sie vereint die Funktionen der Wellenlagerung/Drehmomentübertragung und des Zahneingriffs und ist somit ein zentrales Getriebeelement in Getrieben, Drehantrieben, Untersetzungsgetrieben und Baumaschinen. Sie findet breite Anwendung, beispielsweise als Antriebsritzel von Zahnrad-Drehantrieben und als Motorausgangswelle.

1. Schwenkantrieb mit eigener Zahnradwelle / Schneckenwelle

Speziell für Schwenkantriebe entwickelt, geeignet für Schwenkvorgänge mit niedriger Drehzahl, hohem Drehmoment und hoher Belastung. Die Zahnradpräzision entspricht ISO 5-6, und der Wellenkörper wird einsatzgehärtet, was sowohl Verschleißfestigkeit der Zahnradoberfläche als auch Wellensteifigkeit gewährleistet. Erhältlich als Ritzelwelle für Schwenkantriebe mit Zahnradantrieb und als Schneckenwelle für Schwenkantriebe mit Schneckengetriebe.

Kernanwendungen: LTZC-Drehantriebe der kompletten Serie, Drehmechanismen von Baumaschinen wie LKW-Kranen, Mobilkranen und Drehbohranlagen.

2. Getriebewelle

Speziell für Getriebe entwickelt, geeignet für mehrstufige Untersetzungen und hohe Eingangsdrehzahlen, mit hoher Präzision und exzellentem Wirkungsgrad. Erhältlich als Hoch-, Mittel- und Niedrigdrehzahl-Getriebewelle, wobei Modul und Zähnezahl bedarfsgerecht angepasst werden.

3. Getriebewelle

Speziell für Baumaschinengetriebe entwickelt, geeignet für häufige Schaltvorgänge und hohe Stoßbelastungen. Der Wellenkörper zeichnet sich durch hohe Zähigkeit und gute Stoßfestigkeit aus und ist meist eine gestufte Mehrzahnwelle.

4. Präzisionsmaschinen-Zahnradwelle

Speziell für Automatisierungs- und Präzisionswerkzeugmaschinen entwickelt, eignet es sich für Hochgeschwindigkeits-, Leichtlast- und hochpräzise Kraftübertragung. Die Verzahnungsgenauigkeit entspricht ISO 4-5 und gewährleistet so einen geräuscharmen und ruhigen Lauf.

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