Фланцевый поворотный подшипник
Что такое поворотный подшипник с фланцем?
Фланцевые поворотные подшипники — это особый тип поворотных подшипников, конструкция которых предусматривает добавление фланцев к одной или обеим сторонам внутреннего или внешнего кольца. Эти фланцы имеют предварительно просверленные монтажные отверстия для быстрой и легкой установки. Они широко используются в таких областях, как роботизированные манипуляторы, автоматизированное оборудование, аэрокосмические подъемные платформы, небольшие краны, медицинское оборудование, поворотные рабочие столы и системы, устанавливаемые на транспортных средствах, где компактность, малый вес и простота установки являются важнейшими требованиями.
Как установить фланцевый подшипник?
1. Проверьте фланец поворотного подшипника, отверстия для смазки и уплотнения на наличие повреждений и убедитесь, что модель подшипника соответствует оборудованию.
2. Очистите подшипниковую поверхность. Протрите поверхность фланца подшипника, поверхность дорожки качения и соединительную поверхность монтажного седла обезжиривающим средством, чтобы удалить антикоррозийное масло, пыль, железную стружку и другие загрязнения, предотвращая попадание загрязнений в дорожку качения после установки и возникновение износа.
3. Выполните позиционирование базовой точки. Совместите поверхность фланца поворотного подшипника с монтажной поверхностью оборудования, убедившись, что их центры совпадают. Используйте щуп для проверки зазора; зазор должен быть равномерным и не превышать 0,05 мм.
4. Установите болты, используя метод перекрестной симметричной затяжки. Вставьте болты и шайбы по диагонали и вручную затяните гайки до тех пор, пока они не окажутся заподлицо с поверхностью фланца.
5. После установки вручную поверните внутреннее кольцо подшипника. Вращение должно быть плавным, без заеданий или посторонних шумов, а сопротивление вращению должно быть равномерным.
6. Проводите регулярные осмотры и техническое обслуживание. При обнаружении недостаточной смазки или поврежденных уплотнений следует незамедлительно провести техническое обслуживание, чтобы предотвратить вторичный износ поворотного подшипника.
Преимущества поворотных подшипников с фланцем
Фланцевые подшипники LTZC обладают значительным преимуществом в отрасли благодаря превосходным производственным возможностям и комплексной производственной системе. Используя высокоточное обрабатывающее оборудование и строгий контроль качества, LTZC осуществляет полностью собственное производство, начиная от ковки сырья, термообработки, прецизионной обработки и заканчивая сборкой и проверкой. Это гарантирует высокую несущую способность и длительный срок службы каждого фланцевого подшипника, а сами подшипники имеют сертификаты ISO9001, 14001, 45001, CCS, BV и ABS.
Фланцевые подшипники отличаются компактной конструкцией и удобством монтажа, обеспечивая стабильную работу при радиальных и осевых нагрузках, а также опрокидывающих моментах. Они подходят для различных сложных условий эксплуатации, включая подъемное оборудование, ветроэнергетическое оборудование и морские платформы. Благодаря репутации LTZC в отрасли производства подшипников большой грузоподъемности и размеров, клиенты могут получить надежные гарантии на продукцию, индивидуальные решения и быструю доставку, что в полной мере демонстрирует техническую мощь LTZC в области прецизионных подшипников.
Получите решения по подшипникам
| Прецизионный класс | Допуск на диаметр отверстия (φ50 мм) | Допуск на внешний диаметр (φ90 мм) | Радиальное биение | Осевое биение | Ошибка округлости дорожки качения | Шероховатость поверхности дорожки качения Ra |
|---|
| П0 | 0 ~ -10 мкм | 0 ~ -13 мкм | ≤ 15 мкм | ≤ 15 мкм | ±0,015 мм | ≤ 1,6 мкм |
| П6 | 0 ~ -8 мкм | 0 ~ -8 мкм | ≤ 10 мкм | ≤ 10 мкм | ±0,010 мм | ≤ 1,25 мкм |
| П5 | 0 ~ -6 мкм | 0 ~ -5 мкм | ≤ 6 мкм | ≤ 8 мкм | ±0,008 мм | ≤ 0,8 мкм |
| П4 | 0 ~ -5 мкм | 0 ~ -3 мкм | ≤ 3 мкм | ≤ 4 мкм | ±0,005 мм | ≤ 0,4 мкм |
| П2 | 0 ~ -3 мкм | 0 ~ -2 мкм | ≤ 2 мкм | ≤ 3 мкм | ±0,003 мм | ≤ 0,2 мкм |
Фланцевый поворотный подшипник
| Обозначение | Вес (кг) | И | Д | д | ЧАС | H2 | Д1 | Д2 | нл | н2 | Ф1 | Ф2 | д2 | б | час | бх | дл | Д3 |
|---|
| VLI200414N ZT | 28.5 | 325 | 518 | 350 | 56 | 415.5 | 490 | 375 | 8 | 12 | 18 | М12 | 458.5 | 40 | 11.5 | 44.5 | 600 | 412.5 |
| VLI 20 0414N ZT RL2 | 36.3 | 325 | 518 | 350 | 56 | 415.5 | 490 | 375 | 8 | 12 | 18 | М12 | 456 | 40 | 11.5 | 44.5 | 300 | 412.5 |
| VLI200414N | 27.5 | 325 | 518 | 350 | 56 | 415.5 | 490 | 375 | 8 | 12 | 18 | М12 |
| 40 | 8.5 | 44.5 | 295 | 412.5 |
| 232.20.0400.013 | 27.1 | 326.5 | 518 | 350 | 56 | 415.5 | 490 | 375 | 8 | 12 | 18 | М12 | 45.5 | 10.5 | 45.5 | 45.5 | 250 | 412.5 |
| 232.20.0400.503 | 26.9 | 326.5 | 518 | 350 | 56 | 415.5 | 490 | 375 | 16 | 12 | 18 | М12 | 45.5 | 10.5 | 45.5 | 45.5 | 250 | 412.5 |
| 232.21.0475.013 | 27.1 | 326.5 | 517 | 350 | 56 | 415.5 | 490 | 375 | 8 | 12 | 18 | М12 | 45.5 | 10.5 | 45.5 | 45.5 | 250 | 411.0 |
| I.505.20.00.C | 35.4 | 326.5 | 518 | 350 | 56 | 415.5 | 490 | 375 | 8 | 12 | 18 | М12 | 453 | 46 | 10 | 46 | 500 | 412.5 |
| VLI200544N ZT | 40.6 | 444 | 648 |
| 56 | 545.5 | 620 | 505 | 10 | 16 | 18 | М12 | 588.5 | 44.5 | 11.5 | 44.5 | 790 | 542.5 |
| VLI200544N | 38 | 444 | 648 |
| 56 | 545.5 | 620 | 505 | 10 | 16 | 18 | М12 |
| 44.5 | 11.5 | 44.5 | 385 | 542.5 |
| 232.20.0500.013 | 36.9 | 445.2 | 648 |
| 56 | 545.5 | 620 | 505 | 10 | 16 | 18 | М12 | 45.5 | 10.5 | 45.5 | 45.5 | 330 | 542.5 |
| 232.20.0500.503 | 36.7 | 445.2 | 648 |
| 56 | 545.5 | 620 | 505 | 20 | 16 | 18 | М12 | 45.5 | 10.5 | 45.5 | 45.5 | 330 | 542.5 |
| 232.21.0575.013 | 36.9 | 445.2 | 647 |
| 56 | 545.5 | 620 | 505 | 10 | 16 | 18 | М12 | 45.5 | 10.5 | 45.5 | 45.5 | 330 | 541.0 |