Was ist ein Drehkranz für einen Bagger?
Was ist einDrehkranz für Bagger?
Ein Drehkranzlager, auch Drehtischlager genannt, ist maßgeblich für die Rotation von Maschinen verantwortlich. Es verbindet den Oberwagen mit dem Unterwagen, trägt das Gewicht des Oberwagens und nimmt die während des Betriebs entstehenden Axial- und Radialkräfte sowie das Kippmoment auf. Gleichzeitig ermöglicht es dem Oberwagen eine flexible Drehung relativ zum Unterwagen. Daher ist das Drehkranzlager eine entscheidende Komponente für die Rotation von Maschinen.
DrehlagerDrehkranzlager bestehen typischerweise aus einem Innenring, einem Außenring, Wälzkörpern und Dichtungen. Der Innenring ist in der Regel am Oberwagen des Baggers befestigt, der Außenring ist mittels Schrauben mit dem Unterwagen verbunden, und die Wälzkörper befinden sich in der Laufbahn zwischen Innen- und Außenring und ermöglichen die relative Rotation. Die Dichtung verhindert das Eindringen von Staub, Schmutz und Feuchtigkeit in das Lager und gewährleistet so dessen einwandfreie Funktion. Es gibt viele Arten von Drehkranzlagern, die gängigsten sind: einreihige, zweireihige, gekreuzte und dreireihige Zylinderrollen-Drehkranzlager. Diese unterscheiden sich in Konstruktion, Tragfähigkeit und anderen Aspekten. Die Lager sind für Bagger unterschiedlicher Tonnage ausgelegt und werden aus hochwertigem legiertem Stahl durch sorgfältige Wärmebehandlung und Bearbeitung hergestellt, was Festigkeit, Verschleißfestigkeit und zuverlässige Funktion gewährleistet.
Welche Arten von Drehkranzlagern gibt es für Bagger?
BaggerDrehkranzlager (Drehkranzringe)Sie sind an Bagger unterschiedlicher Tonnage und Einsatzbedingungen angepasst, basierend auf ihrer Struktur und ihren Tragfähigkeitseigenschaften. Die gängigsten Typen lassen sich in drei Hauptkategorien unterteilen: einreihige Kugelrollen, zweireihige Kugelrollen und Kreuzrollenrollen. Für besonders große Bagger gibt es außerdem dreireihige Rollenrollen. Jede Kategorie unterscheidet sich deutlich in Struktur, Tragfähigkeit und Anwendungsbereichen und weist folgende spezifische Merkmale auf:
Einreihiges Kugeldrehlager:Die einfachste Konstruktion besteht aus einem einzigen Satz Stahlkugeln als Wälzkörper in der Laufbahn. Sie zeichnet sich durch geringes Volumen, niedriges Gewicht und geringe Herstellungskosten aus. Sie hält bestimmten Axial- und Radialkräften sowie Kippmomenten stand und eignet sich für kleine und mittelgroße Bagger. Damit erfüllt sie die Anforderungen konventioneller Erdbewegungs- und leichter Aushubarbeiten.
Doppelreihiges Kugeldrehlager: Dank zweier Kugelreihen als Wälzkörper in der Laufbahn bietet es eine größere Auflagefläche. Es hält deutlich höheren Axialkräften und Kippmomenten stand als einreihige Kugellager und weist zudem eine verbesserte Radialtragfähigkeit auf. Es bietet eine höhere Stabilität und ist die erste Wahl für mittelgroße und große Bagger, geeignet für schwere Aushubarbeiten, Bergbau und andere anspruchsvolle Einsatzbedingungen.
Kreuzrollen-Drehlager:Die Wälzkörper bestehen aus kreuzförmig angeordneten Rollen. Durch den Linienkontakt zwischen Rollen und Laufbahn wird eine extrem hohe Steifigkeit und gute Rundlaufgenauigkeit erzielt. Das System hält hohen Belastungen auf engstem Raum stand und ist äußerst widerstandsfähig gegen exzentrische Belastungen. Es eignet sich für Bagger mit geringem Platzbedarf und hohen Anforderungen an Rundlaufgenauigkeit und Tragfähigkeit und wird auch häufig in mittelgroßen Präzisionsbaggern eingesetzt.
Dreireihiges Rollendrehlager:Es verfügt über drei Rollenreihen, die Axialkräfte, Radialkräfte und Kippmomente separat aufnehmen. Es bietet die höchste Tragfähigkeit aller Kategorien und ist für extrem hohe Belastungen und starke Stoßbelastungen geeignet. Es eignet sich ausschließlich für ultragroße Bergbaubagger und andere Schwerlastgeräte. Die Herstellungskosten sind hoch, und es hat ein großes Volumen.
Wie wählt man die richtigen Drehkranzlager für Bagger aus?
Der Schlüssel zur Auswahl von Drehkranzlagern für Bagger liegt in der Abstimmung von Maschinengewicht und Betriebsbedingungen unter Berücksichtigung kritischer Faktoren wie Einbaumaße, Lastcharakteristika und Übertragungsanforderungen. Der Auswahlprozess sollte folgender Logik folgen: Zuerst die Kernparameter bestimmen → Betriebsbedingungen abgleichen → Einbau und Kompatibilität prüfen → Qualitätsstandards kontrollieren, um vorzeitigen Verschleiß und Bruch des Lagers aufgrund falscher Auswahl zu vermeiden.was die Betriebseffizienz der Geräte beeinträchtigen würde.
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| Bagger-Tonnage | Kernstrukturtyp | Zahnringtyp | Präzisionsklasse | Montageart | Anwendbare Arbeitsbedingungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 3–6 Tonnen | Präzisionstyp Einreihiges Kreuzrollenlager | Außenverzahnung | Klasse P6 | Flanschlos | Präzise Bedienung / Kompakter Bauraum |
| 6–20 Tonnen | Klein und mittelgroß Vierpunkt-Kontakt-Einreihen-Kugellager | Außenverzahnung | Note P0 | Flanschlos | Routinemäßige Erdarbeiten / Kommunale Ingenieurleistungen |
| 20–80 Tonnen | Mittelgroße und große Ausführung Achtpunkt-Kontakt-Doppelreihen-Kugellager | Außenverzahnung | Klasse P6 | Mit Flansch / ohne Flansch | Bergbau / Schwerlastaushub |
| Über 80 Tonnen | Extra-große Ausführung Dreireihiges Rollenlager (Schrägverzahnung optional) | Außenverzahnung mit geradem Zahnrad / Außenverzahnung mit Schrägverzahnung | Klasse P6 / P5 | Flansch | Extrem große Bergbaubetriebe |
LTZC-Lösungen für Bagger-Drehlager
Aufbauend auf über 20 Jahren Erfahrung in der Forschung und Fertigung von Großlagern konzentriert sich LTZC auf die Lagerherstellung für schwere Maschinen wie Bagger, Kräne, Bergbaumaschinen und Schiffsausrüstung und bietet eine Komplettlösung, die Auswahl, Anpassung, Lieferung, Installation und Kundendienst umfasst. Dabei werden Zuverlässigkeit, Wirtschaftlichkeit und Kompatibilität in Einklang gebracht und Alternativen zu Importprodukten angeboten.
1. Kundenspezifische Lösungen
Wir bieten exklusive, kundenspezifische Lösungen für Sonderanfertigungen, spezielle Einsatzbedingungen und Importsubstitutionsbedarf. Größen: Außendurchmesser Φ300 mm – Φ12000 mm. Für anspruchsvolle Einsatzbedingungen setzen wir Fertigungsverfahren wie Doppeldichtung und Tiefenhärtung ein.
2. Lösungen zur Qualitäts- und Liefergarantie
Wir verwenden hochwertigen 42CrMo-Legierungsstahl mit Präzisionsanforderungen der Güteklassen P0-P4, der nationalen und internationalen Normen wie GB/T 30431 und ISO 6128-1 entspricht. Wir sind nach ISO 9001 zertifiziert, und jedes Lager durchläuft eine vollständige Prozessprüfung einschließlich dynamischer Wuchtung und Präzisionsprüfung.
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